La solución definitiva para optimizar el cárter de aceite de la serie LS
Si estás realizando un cambio de motor o una actualización del sistema de lubricación, la placa de puerto de aceite LS de Saillong es un componente indispensable. Este accesorio permite clausurar de forma limpia el circuito del enfriador de aceite directamente en el cárter, una modificación habitual y necesaria en múltiples conversiones de vehículos clásicos y modernos con motores de las series Gen III y IV.
Compatibilidad versátil en configuraciones V8
La versatilidad es clave cuando se trabaja con plataformas como el LS1, LS3, LN9 o LQ4. Esta placa de bloqueo ha sido diseñada respetando los planos originales de fábrica, lo que asegura que encaje sin problemas en una amplia variedad de cárteres de aceite, ya sean de turismos, camionetas o aplicaciones de competición modificadas.
Guía de compatibilidad y parámetros estructurales
| Línea de Motor | Modelos Soportados | Ubicación en el Cárter |
|---|---|---|
| Gen III V8 | LS1, LS6, LQ4 | Lado izquierdo, sobre el filtro de aceite |
| Gen IV V8 | LS2, LS3, L9H | Puerto de derivación de lubricación superior |
| Bloques Especiales | LSX | Configuraciones de bloque de carreras |
Por qué elegir aluminio billet para tu sistema de aceite
- Estabilidad estructural: No se flexiona bajo la presión del sistema de lubricación a altas revoluciones por minuto.
- Prevención de distorsión térmica: Soporta el calor radiante de los colectores de escape adyacentes.
- Instalación simplificada: Permite un retorno rápido a la configuración de fábrica si se desea reinstalar un enfriador en el futuro.
Preguntas frecuentes
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